|
| |||||||
| Türk Dünyası Ve Kültürü Türk Dünyası Ve Kültürü |
 |
| | Konu Seçenekleri | Modları Göster |
08-04-2008, 02:59
| #1 | |
| .ஐ ignorance is bliss ஐ. 
Mesajlar: 4.600
Teşekkür Etme: 815
326 Mesajina 559 Defa Tesekkur edildi
Blog Yazıları: 32
Tecrübe Puanı: 24135557   |  Kanatlı Türkler , Pilot Türk Askerleri Hakkında KANATLI YİĞİTLER  Osmanlı İmparatorluğu Balkan Savaşı yenilgisini unutturmak ve hızla gelişen havacılık dünyasında Türk Milletinin de saygın bir yer almasını sağlamak amacıyla 1914 yılında İstanbul – Kahire hava yolculuğunu başlatma kararı almıştı. Bu zor görev için Fethi ve Nuri Beyler pilot, Sadık ve İsmail Hakkı beyler ise rasıt (gözlemci) olarak görevlendirilmişlerdi. Uçuş rotası İstanbul – Eskişehir – Afyon – Konya – Ulukışla – Adana – Halep – Humus – Beyrut – Şam – Kudüs – El Ariş – Port Said – Kahire şeklinde öngörülmüştü. Yolculuğun uzunluğu bu haliyle 2400 kilometreyi buluyordu. 8 Şubat 1914 günü Fethi ve Sadık Beyler Bleriot XI tipindeki Muavenet-i Milliye, Nuri ve İsmail Hakkı Beyler ise Deperdussin tipindeki Prens Celaleddin uçağıyla yolculuğa başladılar. Birlikte yapılması düşünülen uçuşta daha en baştan yaşanan sorunlar nedeniyle iki uçak ayrı ayrı uçmak zorunda kaldılar. Nuri ve İsmail Hakkı Beylerin uçağı yaşadığı sorunlar nedeniyle Fethi ve Sadık Beylerin uçağına göre geride kaldı. Göreceli olarak daha az sorun yaşayan Fethi ve Sadık Beyler Şam’a kadar ulaşabildiler. Ne yazık ki uçakları Golan Tepelerini geçtikten sonra Taberiye Gölü yakınlarında düştü. Kazada Fethi ve Sadık Beyler şehit oldular. Kazanın nedeni yüksek türbülans nedeniyle kanat-gövde bağlantısının kırılması olarak düşünülmekteyse de bu görüş hiçbir zaman kanıtlanamamıştır. Nuri ve İsmail Hakkı Beyler Şam’a ulaştıklarında arkadaşlarının cenazeleriyle karşılaştılar. Yüzbini aşkın kişinin katıldığı cenaze töreninin ardından Nuri ve İsmail Hakkı Beyler artık bitirilmesi daha da önem kazanan yolculuğu tamamlamak üzere havalandılar. Ancak onların da uçakları Yafa yakınlarında ters rüzgar nedeniyle denize düştü. İsmail Hakkı Bey kurtarıldıysa da Nuri Bey şehit düştü. Fethi, Sadık ve Nuri Beyler ilk hava şehitlerimiz olarak tarihe geçtiler. Bugün Şam’da bulunan Emeviye Camiinin avlusunda Selahaddin Eyyübi’nin yanında yatmaktadırlar.  Tayyareci Nuri Bey, 1914 İstanbul-İskenderiye hava seferi sırasında Şubat 1914’de Halep’te bu fotoğrafın çekilmesinden kısa bir süre sonra, 11 Mart 1914’de Yafa’da düşerek hayatını kaybedince adı ilk hava şehitlerimiz arasına yazıldı. (Bülent Yılmazer)  15 Mayıs 1914, Salim (İlkuçan) ve rasıdı Kemal Bey “Edremid” isimli Bleriot tayyaresi ile İskenderiye’de. (Bülent Yılmazer) 1914 Uçuşunun Ayrıntıları I. UÇAK (Tayyareci Fethi ve Sadık Bey ) Muavenet-i Milliye isimli BLERIOT uçağı   • 8 Şubat 1914 İstanbul’dan II. Uçak ile aynı gün hareket • 8 Şubat 1914 Eskişehir’e varış • 10 Şubat 1914 Eskişehir - Afyon - Konya • 11 Şubat 1914 Konya - Toros Dağları aşılarak Tarsus’a iniş • 12 Şubat 1914 Tarsus - Adana • 13 Şubat 1914 Adana - Halep • 15 Şubat 1914 Halep - Humus - Beyrut • 19 Şubat 1914 Beyrut - Beyrut Nehri (zorunlu iniş; karbüratör arızası, pervane ve tekerlekler kırılır) • 24 Şubat 1914 Beyrut - Şam (Merce Meydanı) • 27 Şubat 1914 Şam - Taberiye Gölü (Semre Bucağı yakınları) düşerek şehit olurlar • 28 Şubat 1914 Cenazeler Şam’a gönderilir (Selahattin Eyyubi Türbesi) II. UÇAK (Tayyareci Nuri ve İsmail Hakkı Beyler) prens celalettin isimli DEPERDUSSIN uçağı   • 8 Şubat 1914 İstanbul’dan I. Uçak ile aynı gün hareket • 8 Şubat 1914 İstanbul’a geri dönüş • 8 Şubat 1914 İstanbul - Lefke (zorunlu iniş) • 9 Şubat 1914 Lefke - Bilecik (ilk Türk postası) - Poyra Köyü (zorunlu iniş) • 12 Şubat 1914 Poyra Köyü - Eskişehir • 13 Şubat 1914 Eskişehir’den kalkamazlar.Piston arızasını Makinist Cemal ve Murat Beyler tamir eder. • 14 Şubat 1914 Eskişehir - Bolvodin (Afyon) - Akşehir • 15 Şubat 1914 Akşehir - Aziziye - Osmaniye - Karakaya Köyü - Konya • 18 Şubat 1914 Konya - Karaman (Toroslar aşılamayınca geri dönülüyor) • 19 Şubat 1914 Karaman - Tarsus • 20 Şubat 1914 Tarsus - Adana • 21 Şubat 1914 Adana - Misis • 22 Şubat 1914 Misis - Artak • 23 Şubat 1914 Artak - Halep (Sebil Meydanı) • 24 Şubat 1914 Halep - Hazm Köyü (yağmurdan dolayı mecburi iniş) • 26 Şubat 1914 Hazm - Hama • 27 Şubat 1914 Hama - Humus - Şam (Fethi ve Sadık Beyler’in cenazeleriyle karşılaşırlar) • 9 Mart 1914 Beyrut - Yafa • 11 Mart 1914 Kudüs’e hareket (Yafa’da düşerler.Nuri Bey şehit olur.İsmail Hakkı Bey kurtulur) • 13 Mart 1914 Nuri Bey’in cenazesi Şam’a gönderilir • 14 Mart 1914 Fethi Bey ile aynı yere (Selahattin Eyyubi Türbesi’ne gömülür) III. UÇAK (Tayyareci Salim ve Kemal Beyler) ERTUĞRUL isimli BLERIOT uçağı • 6 Mart 1914 İstanbul’dan hareket • 6 Mart 1914 Çanakkale • 7 Mart 1914 Halili Köyü (Erenköy-Çanakkale; zorunlu iniş) • 9 Mart 1914 Halili Köyü - Kemer Deresi • 13 Mart 1914 Küçükkuyu Bucağı (Edremit) düşer. TÜRK’ÜN KARARLILIĞI ; BU UÇUŞ SEFERİ TAMAMLANACAK ! IV. UÇAK (Tayyareci Salim ve Kemal Beyler ) EDREMİT isimli BLERIOT uçağı   • Edremit Belediye Başkanı Yazıcızade İsmail Hakkı Beyin Katkılarıyla sayesinde uçak alınır. • 7 Nisan 1914 Marsilya yolu ile İstanbul’a uçak getirildi • 11 Nisan 1914 Galata Rıhtımı’ndan Beyrut’a hareket • 19 Nisan 1914 Beyrut • 1 Mayıs 1914 Beyrut - Kudüs • 4 Mayıs 1914 Kudüs - El Ariş (Gazze postası ile birlikte) • 6 Mayıs 1914 El Ariş - Port Said • 8 Mayıs 1914 Port Said - TelelKebir’e zorunlu iniş (yağmur) • 9 Mayıs 1914 Kahire Heliopolis’e iniş • 15 Mayıs 1914 Kahire - Tanta - İskenderiye • 22 Mayıs 1914 İskenderiye’den Romen bandıralı Daçya Vapuru ile İstanbul’a hareket PLANLANAN UÇUŞ TAMAMLANMIŞTIR…  İlk Hava Şehitlerimiz Fethi, Sadık ve Nuri Bey’lerin Emeviye Camiindeki mezarları  FETHİ BEY’İN ADI, “FETHİYE” İLÇESİNE VERİLMİŞTİR.  ŞEHİTLİK ANITI alıntı... | |
|        |
|
| Bookmarks |
| Konu Seçenekleri | |
| Modları Göster | |
| |
Okuduğunuz Konuya Benzer Konular | ||||
| Konu | Konuyu Açan | Forum | Cevaplar | Son Mesaj |
| Abdülhamit Han'a Göre Jön Türkler , Jön Türkler Hakkında | Boramir!! | Türk Dünyası Ve Kültürü | 0 | 08-13-2008 02:10 |
| Türk Demiri buldu Kılıcı icat etti (Makale) , Kılıcın icadı ve Türkler Hakkında | Boramir!! | Türk Dünyası Ve Kültürü | 0 | 08-07-2008 04:16 |
| Türk&Kürt Çatışması Pilot Bölgesi | mavidamla | Türkiyeden Haberler | 0 | 07-30-2008 13:09 |
| Ön Türkler ve İlk Çağ Türk tarihi, Ön Türkler ve İlk Çağ Türk tarihi Hakkında | Okyanus_Ateş | Türk Dünyası Ve Kültürü | 0 | 07-05-2008 14:43 |
| Türk Askerleri Güvenli Bir Yere Teslim Edildi | Leon | Dünyadan Haberler | 9 | 11-04-2007 23:52 |
Forumumuzda yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir,sitemizde yasalara aykırı unsurlar bulursanız İletisimden bildirebilirsiniz, şikayetiniz incelendikten sonra en kısa sürede
gereken yapılacaktır.
Report Abuse, Harassment, Scamming, Hacking, Warez, Crack, Divx, Mp3 or any Illegal Activity to
Contact- İletişim Gizlilik Bildirimi Forum Kurallarımız
Normal Mod
