03-10-2007, 00:44
|
#1 |
| Üstad
Mesajlar: 2.697
Teşekkür Etme: 4.200
1.730 Mesajina 4.506 Defa Tesekkur edildi
Tecrübe Puanı: 81549 |  Güç Gösterisi..Maserati MC 12
Maserati’nin en sıra dışı modeli MC 12 Stradale, Edo Competition tarafından kapsamlı bir modifikasyonla gücüne güç katarak ihtişamlı bir süper otomobile dönüştü. Teknolojinin son harikaları süper spor otomobilleri modifiye etmenin gerçekten zor bir iş olduğu, piyasaya çıkan modellerden kolaylıkla anlaşılırken genelde görünümü etkileyen bu modifikasyonlar araçların oldukça güçlü motorlarını üzerinde pek etkilemez. Özellikle Avrupalı üreticilerin modellerinde güç/silindir hacmi oranı yüksek olduğundan motor modifikasyonları daha da güçleşir.  Ünlü modifiye firması Edo Competition son hazırladığı modelle, bir anlamda zoru başararak ortaya çok etkileyici bir otomobil çıkartmayı başarmış. Edo Competition tarafından geliştirilen Maserati MC12 XX 6.3 litrelik V12 tip motoruyla maksimum 800 HP’lik güce sahip. Maserati MC 12 Stradale üzerine yapılan modifikasyonlar zaten safkan bir yarış otomobil olan aracın çok daha etkileyici bir görünüme kavuşmasını sağlarken motor bölümünde yapılan modifikasyon Ferrari Enzo FXX’te olduğu gibi silindir hacminin arttırılmasıyla sağlanmış. Standart modelde 5.998 cc’lik 630 HP güç ve 652 Nm tork üreten V12 tip motorun hacmi, 6.3 litreye çıkartılırken diğer modifikasyonlarla birlikte 800 HP güce ve 780 Nm torka ulaşmışlar. Motor üzerinde yapılan başlıca modifikasyonlar; yeni çelik silindir ve pistonlar, krank mili, titanyum supap yayları, titanyum bağlantı çubukları, yağ soğutma piston boruları, egzoz manifoldu, spor tip katalitik konvertör, spor tip hava filtresi, direkt hava girişi, yakıt soğutma sistemi, yeni debriyaj, yağ pompası olarak sıralanıyor. Spor tip katalitik konvertör iki seviyeli ses ayarına sahipken aracın içindeki bir tuş yardımıyla karbon egzoz susturucularından çıkan sesi değiştirmek mümkün. Fren sisteminde de modifikasyona gidilen MC 12’de spor tip önde 396 mm’lik arkadaysa 360 mm’lik seramik frenler diskleri kullanılmış. Ayrıca aracın süspansiyon sistemi FIA-GT’de yarışan MC 12 modelinden alınan önde ve arkada tam bağımsız ayarlanabilir süspansiyonlarla değiştirilmiş. Aracın dışındaysa başlıca, el yapımı makrolon kaplı farlar ve karbon malzemelerle değiştirilen ayrıntılar yer alırken karoserin ve jantların rengi isteğe bağlı olarak seçilebiliyor. Yapılan bütün modifikasyonların ardından MC 12XX’in ağırlığı standart modele göre 100 kg hafiflemiş. |
|  |
Okuduğunuz Konuya Benzer Konular 
Paylaşım için tşkler... 
Normal Mod
